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    長沙首選運(yùn)輸 物流供應(yīng)鏈在利益分配時(shí)應(yīng)遵循原則

    信息來源:長沙首選運(yùn)輸   發(fā)布時(shí)間:2012-4-24   瀏覽:
     

    (1)平等原則

          供應(yīng)鏈成員企業(yè),無論規(guī)模大小,實(shí)力強(qiáng)弱,在合作中的地位和對利益追求的權(quán)力是平等的。平等原則是利益分配的最基本的原則,如果供應(yīng)鏈企業(yè)相互間不平等,那么就不可能形成長期的合作關(guān)系,也不能使整個(gè)供應(yīng)鏈保持高效的運(yùn)營,也就不能實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈最大利益。

    (2)互惠互利的原則

          所謂的互惠互利是指在企業(yè)合作過程中,要保證每個(gè)成員企業(yè)都能從成功后的供應(yīng)鏈中獲取相應(yīng)的利益,否則將會損害成員企業(yè)的積極性。在博弈論中己經(jīng)證明,要保證聯(lián)盟的穩(wěn)定性,必須保證加入供應(yīng)鏈后企業(yè)從供應(yīng)鏈中獲取的利益要大于不加入供應(yīng)鏈的利益,否則成員企業(yè)就不會加盟供應(yīng)鏈企業(yè)。只有互惠互利才能謀求長久、穩(wěn)定的共同發(fā)展,無原則的侵占其它企業(yè)應(yīng)得的利益,會損壞合作關(guān)系的融洽,最終會使合作關(guān)系破裂。

    (3)公平兼顧效率的原則

          供應(yīng)鏈企業(yè)是作為一個(gè)整體開展活動(dòng)的,企業(yè)間存在著復(fù)雜的相互關(guān)聯(lián)的工作內(nèi)容,需要各成員企業(yè)的相互協(xié)同工作,公平有助于企業(yè)間的團(tuán)結(jié)精神,避免企業(yè)間過度競爭和隔閡,從而影響整個(gè)供應(yīng)鏈的績效。但對這個(gè)問題也要辯證的看待,因?yàn)檫^分的公平可能會挫傷供應(yīng)鏈中最優(yōu)秀企業(yè)的積極性,所以必須在公平和效益之間找一個(gè)平衡,即公平也兼顧效益。

    (4)協(xié)商讓利原則

          在利益分配中過程中,最容易產(chǎn)生分歧引起糾紛的,是在實(shí)踐中出現(xiàn)的協(xié)議中又無規(guī)定的或規(guī)定不明確的新利益。這時(shí),應(yīng)本著實(shí)事求實(shí)、充分協(xié)商的原則解決。因?yàn)槿魏我粋(gè)成員如果因不滿而退出都會導(dǎo)致聯(lián)盟的破裂,必須通過高層間的談判及協(xié)商來解決利益分配問題。另外,當(dāng)實(shí)際利益分配明顯有利于某企業(yè)時(shí),該企業(yè)應(yīng)適當(dāng)讓出一部分利益給利益分配明顯偏低的企業(yè),以謀求共同發(fā)展。

    (5)利益與風(fēng)險(xiǎn)掛鉤原則

          一般而言,成員企業(yè)所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)越大,其所獲的利益也應(yīng)該越多,如果不考慮利益與風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)性,企業(yè)將會缺乏動(dòng)力去承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。目前,有學(xué)者采用模糊綜合評判方法來進(jìn)行合作伙伴市場、技術(shù)、合作等各類風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)的估算,據(jù)此求出伙伴總的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),并在計(jì)算各伙伴的總投資額的基礎(chǔ)上,利用風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)來確定各伙伴的收益分配比例。

    (6)民主決策原則

          供應(yīng)鏈企業(yè)的利益分配方案制定的過程是一個(gè)由眾多成員企業(yè)群體決策的過程。在決策過程中成員企業(yè)可以從自身的角度提出初始的利益分配方案,而核心企業(yè)則引導(dǎo)成員企業(yè)對所有初始方案進(jìn)行選擇或修改。供應(yīng)鏈企業(yè)利益分配方案的群體決策過程充分體現(xiàn)了決策的民主性,使得最后制定的利益分配方案更容易讓成員企業(yè)接受,對成員企業(yè)更具有鼓勵(lì)性。

    (7)科學(xué)分配原則

          制定供應(yīng)鏈企業(yè)利益分配方案是以科學(xué)的合作利益分配理論為基礎(chǔ),而不是完全憑主觀判斷。以科學(xué)的理論為基礎(chǔ)制定的虛擬企業(yè)利益分配方案將更能讓成員企業(yè)接受。

    (8)信息透明原則

        信息溝通問題通常是引起矛盾的原因,因此,為了減少因信息溝通而造成的誤會和矛盾,供應(yīng)鏈核心企業(yè)在利益分配過程中應(yīng)及時(shí)披露利益分配的方案、計(jì)算方法等方面信息。另外,對利益分配應(yīng)該有廣義的認(rèn)識,利益分配不僅是指合作產(chǎn)品及其利潤的分配,而且還應(yīng)該包括聯(lián)盟所產(chǎn)生的專利權(quán)、技術(shù)訣竅、商標(biāo)、商譽(yù)等,也應(yīng)該對這些無形資產(chǎn)進(jìn)行科學(xué)的評估,為利益分配提供依據(jù)。

        從上面的分析我們可以看出公平分配是維系合作關(guān)系的關(guān)鍵,也就是確定合理的貢獻(xiàn)率值(第方對由方構(gòu)成的供應(yīng)鏈的整體收益的貢獻(xiàn)率,有。同一個(gè)企業(yè)在節(jié)點(diǎn)不同的供應(yīng)鏈中的分配率是不相同的;在相同的節(jié)點(diǎn)數(shù)、不同的節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的供應(yīng)鏈中的分配率也是不同的),合作博弈理論正是解決這類問題的常用方法,我們根據(jù)博弈理論,按照Shapley值將合作收益均等地分配于各合作方,提出了供應(yīng)鏈利益分配方案實(shí)施的步驟:

    (1)供應(yīng)鏈各企業(yè)分別建立對外協(xié)調(diào)部門

          企業(yè)對外協(xié)調(diào)部門主要是處理本企業(yè)與其它企業(yè)之間的沖突,尤其是利益沖突,一般應(yīng)由企業(yè)的副總經(jīng)理負(fù)責(zé)

    (2)各協(xié)調(diào)部門共同確定合作利益分配的原則

          古人曰:沒有規(guī)矩不成方圓。因此在進(jìn)行供應(yīng)鏈利益分割之前,應(yīng)該共同制定一個(gè)利益分配原則,以免以后引起糾紛無章可循。

    (3)選擇一個(gè)科學(xué)合理的利益分配方案

          利益分配原則只是一個(gè)總的指導(dǎo)原則,還不能根據(jù)這個(gè)原則進(jìn)行科學(xué)、合理的分配,因此,必須根據(jù)利益分配相關(guān)理論和模型,結(jié)合自己的實(shí)際情況,選擇一個(gè)適合自己的利益分配方案。

    (4)修正利益分配方案經(jīng)過初次的利益分配后,由于模型本身的不足或?qū)嶋H情況的復(fù)雜性,或由于其它的原因,可能造成利益分配的結(jié)果不太令人滿意,這時(shí)就需要供應(yīng)鏈各企業(yè)去協(xié)商解決,尤其是核心企業(yè)應(yīng)帶領(lǐng)成員企業(yè)共同協(xié)商去修正利益分配方案,盡量使各成員企業(yè)都認(rèn)為利益分配的公平性、合理性。

    (5)利益分配方案的實(shí)施

          確定了利益分配的原則和選擇了利益分配的模型后,供應(yīng)鏈核心企業(yè)就可具體實(shí)施利益了。

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    長沙首選運(yùn)輸于2005年7月7日開始個(gè)人經(jīng)營貨運(yùn)信息(原星沙貨運(yùn)停車場) 原名“順風(fēng)貨運(yùn)信息部”,2005年工商注冊為“長沙縣金大地貨運(yùn)配載服務(wù)部”,交通局命名“長沙縣貨運(yùn)二站”,F(xiàn)名:“長沙縣湘龍首選貨運(yùn)站”,經(jīng)營項(xiàng)目信息配載、貨運(yùn)代理、物流管理、貨物運(yùn)輸、企業(yè)物流外包、辦公室寫字樓廠房拆遷移等,服務(wù)范圍為廣泛。

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