長沙運輸公司 記寧波四海物流有限公司

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近年來，全球經濟一體化進程加快，促使港口物流向國際化、規(guī)模化、系統(tǒng)化發(fā)展。寧波四海物流有限公司（簡稱“四海物流”）作為首批進駐梅山保稅港區(qū)的倉儲物流單位，不斷引進先進物流技術、改善經營管理體制、加強職工技能培訓，并依托梅山保稅港區(qū)優(yōu)惠政策和檢驗檢疫技術幫扶，成為首家獲批檢驗檢疫監(jiān)管場庫資質的企業(yè)。2013上半年，該公司貨物貿易量達8.7萬噸，保稅業(yè)務箱量1650標箱，成交總金額2.5億美元。

    助力起步

    物流行業(yè)追求一個“快”字，快速的通關、快速的配送，但高額的物流費用和客戶的時限要求往往讓物流企業(yè)陷入困境。在一片叫苦連天中，四海物流卻穩(wěn)步前進�！皼]有檢驗檢疫部門的大力幫扶，就沒有四海的今天�！笨偨浝碛犸j感慨。

    2011年初，四海物流剛剛進入國際配送業(yè)務領域，依托梅山保稅港區(qū)特殊監(jiān)管區(qū)域保稅政策優(yōu)勢，先行享受出口退稅或暫免進口關稅，在保稅倉庫內進行簡單拼裝再發(fā)貨。這塊業(yè)務看似簡單，但要保證時限卻不容易，往往貨物進入倉庫后1~2天就須完成重新包裝和發(fā)貨。然而，國內貨物和境外貨物進倉查驗均須在碼頭指定堆場完成，無論從時間上還是在成本上都須付出不小代價，該公司的市場競爭力一下子就減弱了。

    正當俞總憂心忡忡時，寧波檢驗檢疫局梅山籌建辦的工作人員來調研。為最大程度地提供高效服務，同時又確保有效監(jiān)管，梅山籌建辦為其量身制定了“直通檢疫，視頻監(jiān)管”新型口岸通關模式。即改變以往貨物在通關現場檢疫模式，檢疫監(jiān)管人員直接深入企業(yè)實施檢疫，并定期對入境貨物進行查驗，嚴密控制疫情；視頻監(jiān)管則是通過視頻技術，在企業(yè)倉庫內裝上攝像設施，通過監(jiān)視設備，隨時遠程有效監(jiān)管入境貨物及包裝情況。

    “通過檢驗檢疫監(jiān)管場庫建設，平均每批貨物至少能節(jié)省0.5個工作日，人力成本、操作費用、場站費用等均降低了10%以上。再加上受理和放行上的提速，使我們保稅配送業(yè)務提高了市場競爭力，效益大幅提高。”俞總說。

    “服務進企業(yè)，創(chuàng)新促發(fā)展，是我們一貫的工作宗旨�！泵飞交I建辦負責人林軍說，將實際查驗地由監(jiān)管場站轉至四海監(jiān)管場庫區(qū)，能提高貨物通關速度，降低物流成本，真正達到“提速、減負、增效和嚴密監(jiān)管”的效果。

    奮力發(fā)展

    從成立以來，四海物流始終視客戶的需求為發(fā)展目標，通過搜集、追蹤和分析每一個客戶的信息，提供個性化產品與服務，直至雙方形成合作共贏關系。

    錦麟豐泰是一家主營鋁型材國際配送業(yè)務的企業(yè)，主要將國內生產的鋁型材通過內貿船進入梅山港區(qū)，進保稅倉后再分批運往東南亞、非洲等地，每月出貨量在100噸~120噸，貨值約1200至1500萬美元，通常要求一天之內完成60~70個集裝箱從梅山碼頭運送到四海倉庫拆箱的操作，并在2天內完成出境通關流程。

    由于鋁型材質量重，需要專用集卡車才能完成運輸，而且配送時間十分緊張。對于這塊“硬骨頭”，四海物流詳細了解客戶需求，并與船公司積極協(xié)調，統(tǒng)籌集卡車的調配運作，與口岸單位和碼頭公司商討如何加快通關速度，最終形成了一套高效的作業(yè)方案，取得客戶的肯定與信任。隨著合作的不斷深入，客戶將原先在上海操作的業(yè)務全部移至梅山。

    由于客戶服務質量要求的提高和配送的多樣性，四海物流在加強倉儲物流設施建設的基礎上，結合梅山保稅港區(qū)航線少、知名度低等因數，將保稅國際配送、國際采購項目的發(fā)展放到了優(yōu)先位置。同時，提供相關的物流增值服務，如拆拼箱，重貼標簽，配貨，產品退貨處理等。自進駐梅山保稅港區(qū)以來，已與30多家企業(yè)達成長期合作關系，累計完成保稅業(yè)務箱量9000標箱，成交額達7億美元。

    合力雙贏

    員工是企業(yè)發(fā)展的生命力，隨著業(yè)務量的不斷增加，勞動力緊缺問題成了擺在四海人面前的最大困難。由于梅山保稅港區(qū)遠離城區(qū)，公司又沒有住宿條件，很難吸引外來務工人員。

    “怎么不調查一下梅山鄉(xiāng)當地的勞動力情況，說不定會有收獲？”綜合部小朱的一句話讓所有人眼前一亮。通過調研，發(fā)現由于大規(guī)模征地開發(fā)，梅山當地有相當數量的失地農民待業(yè)在家，同時暑期有大批大中專學生放假回家，這一時期恰恰也是四海物流的業(yè)務高峰期。于是，四海物流立即著手招聘和培訓工作，從根本上緩解了勞動力緊缺的燃眉之急，更為梅山鄉(xiāng)富余勞動力和大中專假期學生提供了良好的就業(yè)機遇，形成雙贏局面。

    去年暑期，在四海物流工作的大學生小王說：“我們的工作雖然苦了點，但每天有160元工資，還能提前社會實踐，何樂而不為呢？”據初步計算，僅2012年7月至8月，梅山當地勞動力在四海的工資收入就達70余萬，2012年收入總額達到120余萬。

    “四海物流是一家負責任的企業(yè)，它不僅在一定程度上解決了梅山當地的勞動力富余問題，還在管理上狠下功夫，使這支原本文化水平較低又相對閑散的隊伍成了一個有組織、有紀律的集體。”梅山鄉(xiāng)就業(yè)辦負責人說。

    發(fā)展智慧物流，創(chuàng)建智慧寧波是當前寧波港口經濟的努力方向。2012年，四海物流在寧波外貿企業(yè)進口百強中排名74位，隨著梅山港口國際航線的不斷增加，四海物流將不斷開拓業(yè)務渠道，進行產業(yè)升級，展望未來，四海物流這顆未來之星將冉冉升起，縱橫四海！

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