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    物流成本高等問題阻礙我國服務貿易發(fā)展

    信息來源:長沙首選運輸   發(fā)布時間:2012-8-29   瀏覽:
     

    昨天,首屆中國(北京)國際服務貿易交易會高峰論壇在北京國際會議中心舉行。圖為中外嘉賓聽取商務部部長陳德銘在論壇上發(fā)表主旨演講。

      “發(fā)展服務貿易就是摸著石頭過河,我們不但不怕,還迫切歡迎你們多丟出來幾塊石頭!敝鞒秩她堄缊D的話音剛落,會場里立即響起一片掌聲,也引得坐在臺上的省市長和跨國公司CEO們一同開懷一笑。

      昨日,在京交會省市長與跨國CEO高峰論壇上,5位省市長、5位跨國公司CEO和聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織執(zhí)行總干事隋翚圍聚一堂,共同把脈國內服務貿易,探討服務貿易的發(fā)展狀況、發(fā)展方向和存在的相關問題。

      國內服務貿易正處於最佳時期

      “現在正是國內發(fā)展服務貿易的最佳時期,也是發(fā)展要求最急迫的時期!眲偟巧现v臺,隋翚就開門見山地說。

      雖然自改革開放以來,國內服務貿易發(fā)展迅速,對比1984年,2011年國內服務貿易在20多年間翻了近80倍。但對外貿易在整體中的比重卻只占到14%左右,排在世界第106位。隋翚表示,目前國內發(fā)展服務貿易正處於難得的機遇期,可以從快速發(fā)展的實體經濟和進出口貿易中取得更多利益。如果抓住了這個機會,未來30年,國內服務貿易在質與量上都將有一個飛躍。

      河南省省長郭庚茂則從河南本地的角度闡述了對於國內發(fā)展服務貿易的看法。目前,內陸省份制造業(yè)發(fā)展正處於一個轉移和轉型期,大批制造業(yè)企業(yè)從沿海轉移到內陸省份。企業(yè)遷移也帶來了對服務業(yè)的需求,除了對水電氣暖和物流交通的需求,信息、網絡、工業(yè)設計、分銷等服務內容也同樣不可或缺。

      “內地服務業(yè)有著巨大的發(fā)展空間!彼硎,隨著城市化加速,勞動成本的優(yōu)勢也會給服務發(fā)展提供優(yōu)越條件。服務貿易企業(yè)到內陸省市,將與實體經濟真正實現優(yōu)勢互補、合作共贏。

      跨國公司的CEO們也同樣看好國內的服務貿易市場。隨著國內制造業(yè)產業(yè)升級,卡特彼勒在國內的資源回收再利用服務和節(jié)能服務近期擴張迅速,對於未來的市場預期,卡特彼勒集團總裁Rich Lavin(瑞拉文)十分樂觀。他預測,國內對於這類服務貿易的需求在未來還將迎來一個爆發(fā)式的增長。

      服務貿易將體現區(qū)域特色

      會上,跨國公司CEO們還和省市長一起討論起了各地服務貿易發(fā)展的不同方向。

      “并不是每個地方都要把12個服務貿易領域一網打盡,更應該根據自己的特點有所偏重。”就國內不同地區(qū)發(fā)展服務貿易,ABB集團高級副總裁Claudio Facchin(方琴)提出了自己的建議。

      他表示,不同地區(qū)發(fā)展服務貿易不能追求大而全,而應各有側重,各具特色。類似青島、天津的港口城市適於發(fā)展貨代服務和物流服務;內地省區(qū)發(fā)展工程承包服務、環(huán)境服務更加容易;北京、上海則在發(fā)展設計服務、IT外包服務等方面具有得天獨厚的優(yōu)勢。

      方琴的觀點得到了參會省市長們的積極回應,紛紛介紹起自己省市未來發(fā)展服務貿易的重點方向。

      作為國內吞吐量排名第二的港口城市,青島市副市長姚堅表示,未來青島除了重點發(fā)展與港口有關的貨代服務、物流服務,還將加快與進出口有關的金融服務、船舶服務和與海洋產品、海洋科研相關的設計服務和分銷服務。

      哈爾濱市副市長把工業(yè)設計、臨空型服務作為重點發(fā)展的服務貿易領域!皬墓枮I飛到北美,比國內其他省市要節(jié)省2個小時以上的時間,具有天然優(yōu)勢!彼硎,未來哈爾濱將成為溝通北美與國內的航空交通樞紐,臨空型服務不可或缺。

      國際巨頭點出發(fā)展“短板”

      除了支招各地服務貿易發(fā)展,高峰會上跨國公司CEO們還點出了國內服務貿易目前發(fā)展中存在的“短板”。

      “國內物流成本占了企業(yè)總成本的很大一部分,擠占了企業(yè)用於設計、技術方面的資金。”瑞拉文表示,雖然國內在基礎設施建設上投入很大,但物流成本依舊占到了國內企業(yè)總成本的18%,而歐美僅為9%。這部分成本阻礙了服務貿易的發(fā)展。而提高流通效率是促進服務貿易發(fā)展的必備條件。

      摩托羅拉集團高級副總裁孟檏則建議,政府和大學要加大對服務貿易人才的培養(yǎng)、供給力度。目前國內大學和高等專業(yè)技術學校中設有服務貿易相關專業(yè)的非常少,國際物流、分銷貿易、移動互聯(lián)網等方面的人才可以用“稀缺”來形容,服務貿易企業(yè)不得不花大量成本對新入職的畢業(yè)生進行再培訓,增加了企業(yè)的負擔。

      此外,CEO們還在知識產權保護、政策支持力度、審批辦公效率等方面提出自己的建議,希望省市長們能在發(fā)展服務貿易過程中盡快彌補這些短板。



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