電子商務(wù)的蓬勃興起,與之對應(yīng)的“最后一公里”物流隨之變化,形成了“倉庫—運(yùn)輸—配送”的物流鏈。穿街走巷的“城市輕物流”的標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)提高,需具有“3S”特點(diǎn):即專業(yè)化(special)、機(jī)動靈活(smart)、輕便小巧(small)。
“城市輕物流”的貨物也有標(biāo)準(zhǔn):單次運(yùn)輸重量一般不超過1.5噸;總體積一般不超過8立方米;包裝規(guī)格趨于標(biāo)準(zhǔn)化。“城市輕物流”的車型也有講究:具有良好的封閉性、美觀性、環(huán)保性,加上多功能配置,而且是流動的倉庫、柜臺、收銀臺、信息平臺……
近年來,許多汽車制造商進(jìn)行了探索。如南京依維柯設(shè)計(jì)的輕物流車,內(nèi)部空間大、梯度小,有效空間大、空間使用最大可達(dá)16平方米;車身可選擇前開門、側(cè)拉門、側(cè)卷簾門、后雙開門,方便貨物裝卸;車輛的通過性好,可在小街窄巷穿行,最大爬坡度可達(dá)35%,最小轉(zhuǎn)彎直徑僅10.7米。